“碳中和”催生的長達40年新風口，你把握得住嗎？

        國内國際全球減排議題“碳達峰”“碳中和”成爲熱詞，全世界都在爲碳達峰、碳中和錨定目标。我國承諾将力争在2030年前達到碳排放峰值，努力争取 2060年前實現碳中和目标。由此，一個長達40年的綠色産業新風口已經噴薄欲出。

“碳中和”産業蓄勢待發

綠色能源首當其沖，風電、光電實現對火電的規模化替代，對應儲能、分布式光伏、特高壓産業鏈；而化工、商用車、建築等較難電氣化領域，對應廢鋼處理、石墨電極、氫能-燃料電池、生物燃料、裝配式建築産業鏈；排放綠化主題則對應生物降解塑料、塑料回收、CCUS 産業鏈等。至少有12個細分賽道有望受益于碳中和承諾帶來的邊際變化，且“坡長雪厚”。

相關認證：GRS、RCS、SCS、FSC、PEFC、OBP

賽道已然鋪好，那麽企業要如何把握這場世界級的經濟新浪潮呢？不妨先來看看大牌先行者的做法。

悍馬電動車EV Edition 1正式使用再生材料

悍馬EV Edition 1在内部裝備上，新車并沒有使用傳統的地闆，其使用了便于清潔的乙烯基地闆，上面鋪有再生材料制成的橡膠地闆。

奧迪A3：座椅、地毯使用PET塑料瓶打造

全新一代奧迪A3在其座椅以及腳墊部分采用了可再生材料。其中，座椅中89%的織物材料使用了再回收的PET塑料瓶，據悉每個座椅最多使用45個容量爲1.5升的PET塑料瓶。

除座椅以外，全新一代奧迪A3的地毯也運用了回收的PET塑料瓶，而隔熱材料、吸熱層、後備廂側闆裝飾件、地闆等處也均有再生環保材料的身影。并承諾在未來幾年，将會增加車型序列中再生材料的使用。

ZARA

2020年GRS認證成爲ZARA采購的門檻證書，2025年将實現原材料100%可持續性。

ADIDAS

2020年開始ADIDAS要求供應鏈使用海洋紗，實施OBP認證采購，2024年計劃實現原材料100%可持續性。

Target

2020年實現100%GRS再生及GOTS有機原材料采購，同時倡議所有供應商朝着可持續發展邁進。

Amazon

2020年前100%使用有機棉花，并将在2030年前實現原材料100%使用GRS回收料，以實現可持續發展目标。

可以看到，可再生、可回收、可持續，基本已經成爲所有國際大牌的必備标簽，而如何判定供應鏈是否真正實現可再生、可持續呢？這其中至關重要的一個鑒定标準，就是GRS認證。

全産業鏈使用再生材料是減少碳排放的必要生産過程之一。GRS再生材料已經不再屬于紡織行業的專屬标準，汽車、酒、玩具、家居、建材、包括材料源頭單位，從各類塑料粒子、造紙、皮屑、到金屬源頭單位銅鐵鋁鎂鋅，都在加速擠進再生材料、再生工藝、再生标準。

2021年是全球環保概念載入史冊的一年

2019年GRS認證野蠻生長，給有前瞻遠見的企業帶來雪片似的環保訂單，曆經2年的磨砺，如今這些企業已經認識到GRS的核心競争力并非純粹的GRS證書，而是擁有真正的回收工序和回收供應商支持，能快速響應TC交易證，才是競争力的抓手！